Membeli Kereta Baru berbanding Kereta Digunakan - Cara Pilih & Dapatkan Tawaran Terbaik

Terdapat banyak perkara yang boleh dikatakan untuk hujah ini, tetapi ia tidak memberitahu seluruh cerita. Untuk satu perkara, kereta yang digunakan tidak selalu lebih murah daripada yang baru dalam jangka masa panjang - ia bergantung kepada pelbagai faktor, seperti berapa lama kereta, bagaimana perlahan-lahan ia didorong, dan berapa lama anda merancang untuk memastikannya. Dan di atas itu, kos bukan satu-satunya faktor untuk dipertimbangkan ketika membeli kereta.

Sebenarnya, "Jangan sekali-kali membeli kereta baru" adalah jenis nasihat kewangan yang bersesuaian dengan satu saiz yang jarang digunakan untuk semua orang. Dalam kehidupan sebenar, perbatuan anda - serta kereta anda - mungkin berbeza-beza, jadi masuk akal untuk melihat dengan teliti semua faktor yang terlibat sebelum memutuskan sama ada baru atau yang digunakan tepat untuk anda.

Kereta Baru berbanding Kereta Digunakan

Membeli kereta adalah keputusan yang besar. Ia adalah salah satu pembelian paling mahal yang pernah anda buat, dan satu yang tetap dengan anda selama bertahun-tahun. Jadi sebelum anda mengambil risiko, masuk akal untuk berfikir panjang dan keras tentang apa yang paling penting bagi anda, dan sama ada kereta baru atau yang digunakan adalah cara terbaik untuk mendapatkannya.

Sememangnya, kos itu adalah sebahagian besar daripada keputusan itu. Walau bagaimanapun, ciri-ciri, kebolehpercayaan, dan kos untuk menjamin juga penting - dan bagi sesetengah orang, mereka bernilai membayar lebih. Inilah satu pertandingan utama untuk kereta baru berbanding kereta yang digunakan pada keempat kriteria, yang menunjukkan yang muncul di setiap kategori dan mengapa.

1. Kos Pembelian

Pemenang: Kereta Digunakan

Hujah terbesar yang memihak kepada membeli sebuah kereta terpakai adalah bahawa ia lebih murah. Cars.com, sebuah laman web yang dikhaskan untuk semua perkara yang berkaitan dengan kereta, mengatakan bahawa untuk "kurang daripada separuh harga kereta baru purata," anda boleh mendapatkan yang digunakan antara tiga dan empat tahun itu lebih besar dan lebih banyak ciri-ciri daripada sebuah econobox baru.

Analisis 2012 oleh Laporan Pengguna membantah tuntutan ini. Para pengarang membandingkan lima kereta 2012 dengan setara dua tahun dan empat tahun dan mengira apa yang akan dibelanjakan untuk setiap pembelian dengan pinjaman selama 60 bulan. Dalam setiap kes, versi berusia empat tahun itu adalah yang paling murah, yang berharga di mana saja dari $ 5,000 hingga $ 9,000 kurang daripada yang baru. Kereta berumur dua tahun juga lebih murah daripada yang baru, tetapi hanya $ 2,000 hingga $ 4,000.

Walau bagaimanapun, angka-angka ini menunjukkan hanya berapa banyak kos kereta untuk dibeli, tidak berapa banyak kos untuk dimiliki. Mereka termasuk harga pembelian kereta dan bayaran faedah, tetapi tidak penyelenggaraan, pembaikan, insurans, atau susut nilai - penurunan dalam nilai buku kereta dari masa ke masa. Artikel Pelaporan Pengguna yang berasingan melihat kos tambahan ini, dan menunjukkan bahawa semakin lama anda menyimpan kereta sebelum berdagang dalam, kurang biaya per tahun untuk dimiliki. Susut nilai biasanya paling curam dalam tempoh dua tahun pertama, jadi semakin lama anda memegangnya selepas dua tahun pertama naik, semakin kurang kos setiap tahun.

Ini bermakna jika anda jenis orang yang suka menyimpan kereta sehingga roda jatuh (seperti saya), kos anda setiap tahun boleh menjadi begitu rendah sehingga manfaat pembelian yang digunakan hilang sepenuhnya. Apabila suami saya dan saya membeli kereta terakhir kami (selepas Honda Accord yang berusia 16 tahun tidak lagi dapat berjalan), kami mendapati bahawa Honda Fit berusia dua tahun dengan kos transmisi manual bernilai kira-kira $ 13,000, manakala kos Fit baru sekitar $ 15,000. Oleh kerana kami menjangkakan untuk menjaga kereta sehingga berusia sekurang-kurangnya 15 tahun, kos kami setiap tahun akan menjadi sekitar $ 1,000 untuk sama ada kereta, jadi ada sedikit manfaat kewangan untuk memilih yang digunakan.

2. Kos Insurans

Pemenang: Toss-Up

Sudah tentu, kos pendahuluan membeli kereta hanya sebahagian daripada kos untuk memilikinya. Anda juga perlu membayar gas, penyelenggaraan, dan insurans auto. Mengikut Laporan Pengguna, kira-kira 10% daripada semua wang yang anda bayar selama lima tahun untuk memiliki sebuah kereta masuk ke dalam saku syarikat insurans anda.

Anda mungkin pernah mendengar bahawa kereta baru lebih mahal untuk diinsuranskan daripada yang lebih tua kerana mereka lebih mahal untuk menggantikan jika mereka dicuri atau rosak. Walau bagaimanapun, kebenaran adalah jauh lebih rumit.

Benar bahawa kereta yang lebih mahal biasanya lebih mahal untuk diinsuranskan, dan kereta baru cenderung lebih mahal daripada yang lebih tua. Tetapi kereta baru juga mempunyai beberapa perkara yang berlaku untuk mereka yang boleh membuat kadar insurans mereka lebih rendah:

• Ciri-ciri keselamatan. Sebuah kereta dengan ciri keselamatan moden - seperti brek anti-kunci, kawalan daya tarikan, dan beg udara di semua pihak - kelihatan lebih baik kepada penanggung insurans. Di tempat pertama, ia mempunyai peluang yang lebih baik untuk mengelakkan kemalangan - dan walaupun terdapat kemalangan, penumpang mempunyai peluang yang lebih baik untuk melarikan diri dari kecederaan serius. Semua yang menambah sehingga kurang wang syarikat insurans perlu membayar. Oleh itu, penanggung insurans menawarkan diskaun untuk kereta dengan ciri keselamatan terkini - dan kereta baru lebih cenderung mempunyai mereka daripada yang digunakan.
• Kadar kecurian. Anehnya, kereta baru yang seksi bukan biasanya sasaran paling menarik bagi pencuri. Mereka lebih cenderung untuk model yang popular dengan bahagian-bahagian yang tidak berubah selama bertahun-tahun, kerana mudah untuk melepaskannya dan menjual bahagian-bahagiannya. Menurut Biro Jenayah Insurans Kebangsaan, kereta yang paling biasa dicuri pada tahun 2012 adalah Honda Accords dan Civics yang bertarikh dari tahun 1990 hingga 2000. Sebaliknya, Hondas yang lebih baru cenderung dicuri kerana mereka mempunyai teknologi anti kecurian yang lebih canggih - yang bertukar, menjadikan kereta baru ini lebih murah untuk memastikan.
• Kos Bahagian. Sebaik sahaja kereta telah dihentikan, ia menjadi lebih sukar dan sukar untuk mencari bahagian pengganti untuknya. Ini menjadikan pembaikan lebih mahal, yang seterusnya menjadikan tuntutan lebih mahal untuk syarikat insurans. Ini bermakna kereta yang digunakan dari vintaj jarang boleh lebih mahal untuk diinsuranskan daripada kereta baru yang lebih utama.

Kerana terdapat banyak faktor yang terlibat, tidak ada cara untuk mengatakan sama ada kereta baru atau kereta terpakai lebih murah untuk memastikan. Pada asasnya, yang satu ini adalah melemparkan.

3. Kebolehpercayaan

Pemenang: Kereta Baru

Satu kos yang pasti lebih rendah untuk kereta baru adalah penyelenggaraan. Sebuah kereta baru tidak memerlukan sebarang penyelenggaraan rutin sama sekali untuk beberapa ribu mil pertama, dan walaupun selepas itu, ia dapat terus berjalan dengan lancar selama beberapa tahun dengan perubahan minyak dan penggantian sekali-sekala. Barang-barang mahal seperti tayar, brek, bateri, atau sistem ekzos baru tidak mungkin diperlukan untuk sekurang-kurangnya tiga tahun.

Sudah tentu, penyelenggaraan kereta rutin bukan perkara yang sama seperti membaiki sesuatu yang tidak disangka-sangka. Walaupun di dalam kereta baru, anda kadang-kadang boleh menghadapi masalah, seperti starter yang gagal tanpa amaran.

Tetapi apabila itu berlaku, anda mendapat jaminan untuk melindungi anda. Kerana jaminan kilang meliputi kos pembaikan utama untuk beberapa tahun pertama, pemilik biasanya tidak perlu membayar apa-apa kecuali penjagaan rutin dan murah (seperti perubahan minyak) pada masa itu.

Menurut Laporan Pengguna, penyelenggaraan dan pembaikan bersama menyumbang hanya 1% dari kos pemilik kereta semasa tahun pertama pemilikan. Bagaimanapun, semakin lama anda menyimpan kereta, semakin tinggi angka itu menjadi. Sepanjang lima tahun, anda boleh mengharapkan kira-kira 4% daripada jumlah kos anda untuk mencapai penyelenggaraan dan pembaikan; lebih lapan tahun, angka itu meningkat kepada 6%.

Dalam banyak kes, membayar kurang untuk penyelenggaraan tidak mencukupi untuk menampung harga pembelian kereta baru. Walau bagaimanapun, faedah perjalanan yang lebih dipercayai melangkaui kos pembaikan yang lebih rendah. Terdapat juga kemudahan tidak perlu menyeret kereta anda ke belakang ke kedai pembaikan sepanjang masa, serta ketenangan fikiran kerana mengetahui ia tidak akan meninggalkan anda terdampar.

Dan bercakap tentang ketenangan fikiran, jika dengan sedikit peluang anda mendapati bahawa kereta baru anda terus rosak, anda boleh mendapatkan bayaran balik atau gantian di bawah undang-undang lemon negeri anda. Undang-undang ini, yang bervariasi dari negeri ke negara, melindungi pembeli kereta baru yang membina masalah utama dalam tempoh masa tertentu - biasanya satu atau dua tahun selepas pembelian - dan tidak dapat diperbaiki setelah beberapa percubaan. Pembeli "lemon" di tangan, sebaliknya, hanya keluar dari nasib. Panduan ini dari CoPilot menasihati memerhatikan bendera merah tertentu yang mencadangkan masalah di masa lalu kereta.

4. Ciri-ciri

Pemenang: Kereta Baru

Apabila anda membeli kereta baru, anda boleh memilih mana-mana model di pasaran dan memuatkannya dengan ciri-ciri yang anda mahukan, terus ke warna cat. Jika anda benar-benar tidak boleh gembira dengan kereta yang tidak mempunyai halangan treler, atau lampu kabus, atau tempat duduk belakang lipat, anda pasti dapat mencari yang dilakukannya. Sudah tentu, anda perlu membayar tambahan untuk kereta yang dimuatkan dengan pilihan, tetapi sekurang-kurangnya anda tahu bahawa ia boleh didapati.

Dengan kereta terpakai, sebaliknya, pilihan anda lebih terhad. Inilah sebab utama suami saya dan saya akhirnya membeli sebuah kereta baru - kita tahu bahawa kita mahukan kereta yang selamat dan bahan api yang cekap dengan transmisi manual, dan kita dapat mencari hampir tidak ada kereta terpakai di pasaran yang sesuai dengan deskripsi itu. Walaupun kami akhirnya menjejaki Fit bahawa berusia dua tahun itu, ia tidak mempunyai ciri keselamatan yang lebih baik yang terdapat pada model terbaru. Jadi dengan kos setiap tahun sama, Fit dengan ciri yang lebih baik adalah pilihan yang lebih baik.

Kereta Bekas Bersertifikat - Satu Kompromi yang Baik

Satu risiko dengan mana-mana kereta terpakai adalah bahawa melainkan anda membeli dari seseorang yang anda kenali secara peribadi, anda tidak boleh memastikan sejauh mana kereta itu dikekalkan. Memandangkan kereta yang diperiksa oleh mekanik adalah satu cara untuk mengurangkan risiko ini. Alternatif lain adalah untuk membeli melalui program pra-dimiliki (CPO) yang disahkan. Program-program ini menawarkan kompromi antara harga kereta yang lebih rendah dan kebolehpercayaan yang lebih baik dari yang baru, menjadikan mereka yang terbaik dari kedua-dua dunia untuk banyak pembeli kereta.

Program CPO pada asalnya bermula dengan jenama mewah seperti Lexus dan Mercedes-Benz, tetapi hari ini mereka boleh didapati dari kebanyakan pengeluar kereta. Kereta dalam program ini biasanya kurang dari tiga tahun, dengan perbatuan yang agak rendah dan tiada sejarah kerosakan utama. Mereka juga perlu lulus satu siri pemeriksaan yang ketat, baik mekanikal dan kosmetik. Sebaik sahaja kereta diluluskan, program ini memberikan jaminan baru yang melebihi jaminan kilang asal dan termasuk ciri yang sama yang terdapat pada jaminan kereta baru, seperti bantuan tepi jalan.

Kereta terpakai yang diperakui lebih mahal daripada kereta terpakai lain, tetapi mereka membuat harga yang lebih tinggi dengan mengambil risiko daripada pembelian yang digunakan. Di samping itu, sesetengah pengeluar menawarkan pembiayaan khas untuk kereta terpakai yang diperakui, biasanya pada kadar yang lebih rendah daripada yang ditawarkan untuk sama ada kereta baru atau kereta yang digunakan oleh konvensional.

Mendapatkan Tawaran Terbaik

Sama ada anda memilih kereta baru atau yang digunakan, anda tidak mahu membelanjakan lebih banyak daripada yang anda perlukan. Strategi membeli-belah kereta pintar boleh membantu anda mendapatkan tawaran terbaik tidak kira jenis kereta yang anda beli.

Satu petua penting untuk kedua-dua kereta baru dan terpakai adalah untuk memeriksa ulasan dan penarafan untuk model yang anda minati. Cari model membuat, model, dan tahun yang disertakan dengan perkataan "aduan." Anda juga boleh mendapatkan penilaian di laman ulasan pengguna Cars.com, Edmunds.com, dan J.D. Kuasa.

Juga, ketahui betapa mahalnya untuk membaiki dan memastikan kereta yang anda fikirkan. Kereta asing mewah, khususnya, sering mempunyai bahagian yang sukar dicari untuk menambah kos pembaikan mereka. Laporan Pengguna mempunyai maklumat mengenai kos keseluruhan pemilikan bagi banyak model - dan jika model yang anda sedang mempertimbangkan tidak disenaraikan, cuba cari model dan model kereta dengan frasa "kos untuk membaiki" atau "kos untuk memastikan."

Sebaik sahaja anda telah menyelesaikan model yang kelihatan memenuhi keperluan anda, bawa ia untuk memandu ujian sebelum membeli. Tidak peduli bagaimana kereta itu kelihatan, anda tidak pernah tahu betapa ia betul-betul sesuai dengan anda sehingga anda sebenarnya berada di belakang roda. Sebaiknya, cuba untuk memandu kereta pada hari hujan untuk melihat bagaimana ia mengendalikan cuaca buruk.

Akhirnya, bersiaplah untuk tawar-menawar. Strategi rundingan agak berbeza untuk kereta baru daripada yang digunakan, tetapi ia sentiasa membantu untuk menyemak harga dengan berhati-hati. Semakin banyak yang anda tahu tentang berapa banyak kereta yang sama - atau yang serupa - akan dikenakan di tempat lain, lebih yakin anda dapat ketika merundingkan kesepakatan.

Membeli Kereta Terpakai

Membeli kereta yang digunakan melibatkan lebih banyak penyelidikan daripada membeli yang baru. Pertama, anda perlu mengetahui siapa sebenarnya kereta yang anda mahu jualan. Kemudian, sebaik sahaja anda mencari kereta yang anda suka, anda perlu melakukan lebih banyak penggali untuk mengetahui betapa berharganya, seberapa baik ia telah dikekalkan, dan sama ada pemilik mempunyai hak yang sah untuk menjualnya.

Berikut adalah beberapa langkah yang harus diikuti:

• Membeli belah. Hari ini, pembeli kereta terpakai mempunyai lebih banyak pilihan berbanding sebelum ini. Ramai bandar-bandar besar menawarkan "superstores" kereta terpakai dengan inventori besar-besaran dan belanja percuma yang tawar-menawar. Anda juga boleh mencari kereta terpakai di laman web seperti Cars.com, Autotrader, dan CarMax, yang meletakkan beratus-ratus iklan dikelaskan - kebanyakannya dari peniaga - di hujung jari anda. Cukup ketik kod ZIP anda untuk mencari kereta dalam radius 100-mil dari rumah anda. Iklan terperinci tempatan di Craigslist juga termasuk bahagian "Kereta dan trak" dengan penyenaraian dari kedua-dua wakil jualan dan penjual swasta. Anda juga boleh membeli kereta dalam talian dari eBay Motors, yang menawarkan penghantaran percuma, jaminan, dan jaminan wang balik.
• Periksa Nilai Buku. Sebelum anda mula melihat kereta terpakai, semak harga model tertentu yang anda minati. Laman web bebas seperti Edmunds.com, Kelley Blue Book, dan Persatuan Peniaga Automobil Kebangsaan memudahkan untuk memeriksa nilai kereta khusus berdasarkan membuat, model, tahun, dan keadaan. Anda boleh menggunakan laman-laman ini untuk memeriksa kedua-dua nilai dagangan dari model khusus dan harga tipikal yang diperoleh pada pengedar kereta terpakai. Perbezaan antara kedua harga ini adalah jumlah bilik yang anda miliki untuk tawar-menawar dengan peniaga. Jika anda membeli dari individu perseorangan, anda mempunyai sedikit kelonggaran - selagi tawaran anda mengatasi harga dagangan, itu adalah perjanjian yang wajar untuk penjual.
• Periksa Sejarah Kenderaan. Sebaik sahaja anda mencari kereta tertentu yang anda minati, anda boleh menyelidik sejarah melalui perkhidmatan seperti CARFAX atau AutoCheck. Laman-laman ini mengesan sejarah kenderaan berdasarkan nombor pengenalan kenderaannya (VIN), yang biasanya anda dapati pada plat logam di dalam cermin depan. Ini boleh memberitahu anda, contohnya, sama ada bacaan pada odometer adalah tepat atau sama ada kereta itu pernah berjumlah dalam kemalangan. Caj CARFAX $ 40 setiap laporan kereta, atau $ 55 untuk jumlah laporan tanpa had dalam tempoh 60 hari. Caj AutoCheck $ 20 setiap laporan atau $ 45 untuk laporan tanpa had dalam tempoh 30 hari.
• Semak Tajuk. Sekiranya anda membeli dari penjual peribadi, ada risiko bahawa penjual itu bukan pemilik sah kereta - yang bermaksud bahawa selepas menyerahkan wang anda, anda tidak akan memilikinya secara sah. Untuk melindungi diri anda, anda boleh memesan laporan sejarah judul kereta dari Sistem Maklumat Tajuk Kenderaan Bermotor Nasional. Laman web ini, yang dikendalikan oleh Jabatan Keadilan A.S., menawarkan pilihan 11 pembekal yang berbeza untuk menjalankan pemeriksaan tajuk untuk anda. Sesetengah daripada mereka menyemak tajuk sahaja, sementara yang lain menyemak sejarah kenderaan juga.
• Dapatkannya diperiksa. Sebelum menandatangani apa-apa, mestilah mutlak untuk mempunyai kereta yang diperiksa dengan teliti oleh mekanik yang anda percayai. Mekanik anda boleh mencari semua masalah penjual tidak memberitahu anda tentang, dan mungkin juga tidak tahu tentangnya. Kos pemeriksaan pra-jualan sekitar $ 140 menggunakan perkhidmatan seperti Lemon Squad, yang mana wang dibelanjakan dengan baik jika ia akhirnya menjimatkan ribuan dolar dalam kos pembaikan. Sebaik-baiknya, anda dan penjual harus menyelesaikan harga untuk kereta sebelum pemeriksaan. Kemudian, jika mekanik mendapati masalah penjual tidak didedahkan, anda boleh kembali dan membuka semula tawar-menawar untuk mengurangkan harga untuk menampung semua pembaikan yang diperlukan. Perhatikan bahawa banyak pengedar kereta terpakai tidak akan membenarkan anda mendapatkan kereta yang diperiksa oleh mekanik luar - yang merupakan hujah yang baik untuk membeli dari penjual peribadi.

Membeli Kereta Baru

Membeli kereta baru adalah lebih mudah dalam banyak cara daripada membeli yang terpakai, kerana anda hanya boleh pergi ke pengedar dan meminta untuk melihat model tertentu yang anda mahukan. Kerumitan datang apabila tiba masanya untuk merundingkan harga. Oleh kerana kereta baru lebih mahal, kebanyakan pembeli memilih untuk membiayai mereka, dan para peniaga mengetahui setiap helah dalam buku ini untuk merundingkan pinjaman untuk memerah wang yang paling banyak daripada penjualan.

Untuk melindungi diri anda, anda memerlukan buku helah anda sendiri untuk melawan mereka:

• Bayar Tunai Jika Anda Boleh. Menurut Laporan Pengguna, kira-kira 11% daripada kos untuk memiliki kereta dalam tempoh lima tahun pertama adalah faedah yang anda bayar atas pinjaman. Sekiranya anda meminjam $ 25,000 untuk membeli sebuah kereta dan membayarnya semula selama lima tahun dengan faedah 4.5%, pada masa anda membayar pinjaman, anda akan membayar hampir $ 3,000 untuk kepentingan. Oleh itu, jika anda boleh mengikis tunai dengan cukup untuk membeli kereta secara langsung, anda boleh memotong harga talian bawah dengan $ 3,000 dengan serta-merta.
• Cari Pembiayaan di tempat lain. Beberapa pembeli boleh membeli kereta baru dengan wang tunai, tetapi masih ada pilihan yang lebih murah daripada pinjaman penjual. Kecuali pengedar menawarkan pembiayaan faedah rendah khusus, anda mungkin boleh mencari kadar yang lebih baik di bank tempatan atau kesatuan kredit. Kesatuan kredit adalah pertaruhan terbaik anda, dengan kadar sekitar 0.5% hingga 1% lebih rendah daripada pinjaman bank, menurut CNN Money. Sebaik sahaja anda berjaya mendapatkan pinjaman yang telah diluluskan dari bank atau kesatuan kredit anda, anda kemudian boleh berbalik dan meminta pengedar untuk rebat sebagai ganti pembiayaan faedah rendah, memotong harga pembelian kenderaan.
• Buat kerja sekolah kamu. Sebelum anda mula tawar-menawar harga, lakukan sedikit kerja rumah. Gunakan laman web seperti Edmunds.com atau Kelley Blue Book untuk mengetahui sama ada harga runcit disyorkan pengeluar (MSRP) dan harga invois - iaitu harga yang dibayar oleh peniaga - untuk kereta yang anda mahu, dan tulis kedua-dua nombor. Jurujual boleh cuba berunding dengan bekerja dari MSRP, tetapi anda boleh melakukan lebih baik dengan menumpukan pada berapa banyak yang anda sanggup bayar di atas kos invois. Bertujuan untuk menyelesaikan harga akhir kira-kira 2% di atas harga invois. Anda juga boleh menggunakan tapak ini, TrueCar untuk melihat apa yang orang lain bayar untuk kereta yang sama yang anda sedang mempertimbangkan.
• Simpan Harga dan Terma Pinjaman Separa. Satu lagi penipuan menipu digunakan adalah untuk menyatukan rundingan untuk harga pembelian dan terma pinjaman bersama dengan memberi tumpuan kepada jumlah bayaran bulanan anda, daripada jumlah yang anda bayar untuk kereta. Namun apa yang terdengar seperti pembayaran rendah yang besar sering tidak kelihatan begitu hebat apabila anda menyedari bahawa anda membayarnya setiap bulan selama lima tahun. Untuk mengelakkan bermain permainan ini, mendesak rundingan harga pembelian dan syarat pinjaman secara berasingan. Dapatkan harga akhir untuk kereta yang dipaku sebelum anda mula bercakap mengenai pinjaman - atau mendedahkan bahawa anda telah memperoleh pembiayaan di tempat lain.
• Semak Nilai Perdagangan. Jika anda merancang untuk berdagang di kereta lama anda, tunggu sehingga selepas anda menyelesaikan harga untuk kereta baru sebelum membincangkan nilai perdagangan. Merancang lebih awal dengan memeriksa laman-laman seperti Edmunds dan Kelley Blue Book untuk memikirkan berapa banyak yang anda boleh dapatkan untuk kereta lama anda dalam penjualan peribadi. Sekiranya harga yang ditawarkan oleh peniaga anda adalah dekat dengan jumlah tersebut, terima tawaran tersebut. Walau bagaimanapun, jika peniaga bola rendah anda, ia mungkin bernilai kerja tambahan untuk menjual kereta itu sendiri atau membawanya ke pengedar kereta terpakai lain.
• Langkau Ekstra. Semasa melakukan kerja kertas untuk menutup kesepakatan ini, pengurus kewangan mungkin akan cuba menggoda anda dengan pelbagai tambahan mekanikal dan kewangan. Satu tambahan yang boleh anda harapkan untuk ditawarkan adalah waranti lanjutan, yang tidak bernilai wang kecuali kereta yang anda beli terkenal tidak dapat diandalkan. Satu lagi perkhidmatan banyak penjual cuba untuk mengetatkan adalah etsa keselamatan: mempunyai VIN terukir ke kaca tingkap sebagai penghalang kepada pencuri. Etnik VIN adalah langkah berjaga-jaga yang berharga, tetapi ia tidak bernilai $ 200 atau sebilangan besar peniaga mengenakan bayaran untuknya. Jabatan polis dan kelab perkhidmatan tempatan sering menawarkan perkhidmatan ini hanya dengan bayaran nominal, dan anda juga boleh melakukannya sendiri dengan kit DIY yang berharga sekitar $ 20.

Firman Akhir

Akhirnya, pilihan antara kereta baru dan kereta terpakai bergantung pada kebahagiaan peribadi dan ketenangan pikiran anda. Sekiranya kereta baru akan menimbulkan ketegangan besar pada belanjawan peribadi anda, tetapi anda boleh dengan mudah membeli membeli yang baik, maka anda mungkin akan mengalami tekanan yang lebih sedikit dan lebih berpuas hati dengan kereta yang digunakan.

Sebaliknya, jika anda boleh menguruskan pembayaran pada kereta baru lebih mudah daripada anda dapat mengendalikan perjalanan tambahan ke kedai pembaik untuk yang digunakan, kemudian pergi ke depan dan membeli baru. Dan jika anda berada di pagar yang lebih penting, mungkin kereta terpakai yang diperakui adalah kompromi terbaik antara kos dan kemudahan.

Apa sahaja kecenderungan anda, luangkan masa untuk mengkritik nombor sebelum anda membuat keputusan. Pilih kereta tertentu yang menarik minat anda dan mengetahui berapa banyak kos untuk dimiliki selama lima tahun jika anda membelinya baru dan jika anda membeli model lama yang digunakan. Melihat nombor dalam hitam dan putih boleh membuat pilihan anda lebih jelas.

?